< Takaisin asiakastarinoihin

Lämmitys- ja latausratkaisu

Heat’n’Charge Power sopii hyvin autojen lataukseen ja lämmitykseen pienissä taloyhtiöissä.

Toimiala

Electric Vehicle (EV) Charging Infrastructure

Sijainti

Suomi

Liiketoiminta-alue

Heat'n' charge

Yrityksestä

Hartiapankilla vuonna 1958 rakennetussa kahdeksan huoneiston rivitaloyhtiössä Helsingin Maunulassa haluttiin uusia autojen lämmitysinfra. Tarkoitus oli päivittää se vastaamaan tämän päivän vaatimuksia eli lisätä järjestelmään sähköautojen latausmahdollisuus, mutta niin, että autoja voidaan lämmittää myös jatkossa lohko- ja sisätilalämmittimillä.

Haasteet

Maunulan taloyhtiö kohtasi tilanteen, jossa sen vanha autojen lämmitysjärjestelmä ei enää vastannut muuttuvia tarpeita. Taloyhtiö oli rakennettu 1950-luvulla, ja pysäköintialueen sähköinfrastruktuuri oli suunniteltu aikana, jolloin sähköautoja ei ollut käytössä.

Asukkaiden kiinnostus sähköautoihin oli kuitenkin kasvamassa, minkä vuoksi taloyhtiön oli löydettävä ratkaisu, joka mahdollistaisi sähköautojen latauksen ilman, että nykyinen järjestelmä menettäisi toimivuuttaan.

Vanhentunut autolämmitysinfrastruktuuri – Vuonna 1958 rakennetun rivitaloyhtiön vanha järjestelmä ei enää vastannut nykyisiä tarpeita. Taloyhtiö halusi uudistaa autojen lämmitystolpat ja sähköjärjestelmän.
Sähköautojen latauksen lisääminen olemassa olevaan järjestelmään – Tavoitteena oli mahdollistaa sähköautojen lataus ilman, että perinteisten polttomoottoriautojen lohko- ja sisätilalämmitysmahdollisuus katoaisi
Kulutuksen seuranta ja oikeudenmukainen laskutus – Taloyhtiö halusi laskuttaa sähkönkulutuksen asuntokohtaisesti, mikä edellytti luotettavaa mittausjärjestelmää jokaiselle autopaikalle.

Heat'N'Charge Power

Laajan vertailun jälkeen taloyhtiössä päädyttiin Fiboxin Heat'n'Charge Power -lataus- ja lämmitysratkaisuun. Se on kehitetty pohjoisen olosuhteisiin ja soveltuu niin täyssähköautoille, ladattaville hybrideille kuin lämmitettäville polttomoottoriautoille.

Laskutus haluttiin toteuttaa Maunulassa asuntokohtaisesti. Valitussa Heat'n'Charge Power -mallissa on paikkakohtaiset MID-hyväksytyt energian kulutusta seuraavat mittarit. Isännöitsijä seuraa niitä ja laskuttaa osakkaita mittarin lukemien mukaan kerran tai pari vuodessa. Isommille taloyhtiöille suositellaan Heat'n'Charge Smart -mallia, jossa on automaattinen laskutusjärjestelmä eParking.fi.

Helppo asennus alkuperäisiin pylväisiin

Maunulassa on parkkipaikat kahdeksalle autolle (tarvittaessa kymmenelle), jotka sijaitsevat taloyhtiössä talon päädyissä. Kummassakin oli lämmitystä varten kaksi lämmitystolppaa, joihin sai lohkolämmityskaapelit yhteensä neljälle autolle.

Uusi järjestelmä rakennettiin yhtiössä siten, että vanhat lämmitysrasiat purettiin pois ja niiden asennuspylväät kaivettiin ylös maasta. Alkuperäisen kaapelin tilalle haluttiin järeämpi kaapeli, joka mahdollistaa jatkossa myös isommat lataustehot. Talon eteläpäädyn parkkipaikalla kaapelille kaivettiin ura pihalaatoituksen alle. Pohjoispäädyssä kaapelille oli valmiina kouru, joka oli kaivettu asfaltin alle maalämpöremontin aikana.

Tämän jälkeen kaapelijohdot kytkettiin Fiboxin Heat'n'Charge Power lataus- ja lämmitysasemiin, jotka asennettiin alkuperäisiin pylväisiin. Kyseisissä lataus- ja lämmitysasemissa on runsaasti asennustilaa, mikä helpottaa kaapelijohtojen kytkentää.

Sähköasennukset Maunulassa hoiti Kodin Sähkö Oy. Projekti eteni sujuvasti. Tarvikkeet tulivat ajallaan ja toteutus kesti kaikkiaan noin viikon jaettuna loma-aikojen takia muutaman kuukauden ajanjaksolle.

Fiboxin Heat'n'Charge Power vaikutti toimivalta ja tarkoituksenmukaiselta meidän yhtiömme tarpeisiin. Hinta-laatusuhde oli kohdallaan ja tuote oli helppo sekä vaivaton asentaa

Pertti Gostowski

Taloyhtiön pitkäaikainen asukas ja lataustoimikunnan jäsen

Keskeiset opit

Taloyhtiön latausinfra modernisoitiin onnistuneesti tulevaisuuden tarpeisiin

Maunulan taloyhtiö uudisti vanhentuneen autolämmitysjärjestelmänsä ja loi valmiuden sähköautojen lataukselle ilman mittavia lisäinvestointeja tulevaisuudessa.

Yksi ratkaisu palveli sekä sähköautoja että perinteisiä autoja

Heat'n'Charge Power mahdollisti sähköautojen latauksen samalla, kun lohko- ja sisätilalämmitys säilyivät käytettävissä polttomoottoriautoille.

Käytetyt tuotteet

Heat’n’Charge Power sopii hyvin autojen lataukseen ja lämmitykseen pienissä taloyhtiöissä. Maksimi latausteho on 3.6 kW ja lämmitystä varten on erikseen ajastettavat kellopistorasiat.

Enclosures

EKUN 180 T
2538185

560 x 380 x 180

Kotelo PC
Läpinäkyvä kirkas kansi

Enclosures

EKTH 130 T
2538167

560 x 280 x 130

Kotelo PC
Läpinäkyvä kirkas kansi

Kotelot

EKTZR
3730142

560 x 280 x 50

Korotuskehys 50 mm, koteloille:
560x280x130

Lämmitys- ja latausratkaisu

Electric Vehicle (EV) Charging Infrastructure

Suomi

Heat'n' charge

Yrityksestä

Haasteet

Meidän ratkaisumme

Heat'N'Charge Power

Helppo asennus alkuperäisiin pylväisiin

Keskeiset opit

Taloyhtiön latausinfra modernisoitiin onnistuneesti tulevaisuuden tarpeisiin

Yksi ratkaisu palveli sekä sähköautoja että perinteisiä autoja

Käytetyt tuotteet

EKUN 180 T
2538185

EKTH 130 T
2538167

EKTZR
3730142

Keskustele asiantuntijan kanssa

Lämmitys- ja latausratkaisu

Electric Vehicle (EV) Charging Infrastructure

Suomi

Heat'n' charge

Yrityksestä

Haasteet

Meidän ratkaisumme

Heat'N'Charge Power

Helppo asennus alkuperäisiin pylväisiin

Keskeiset opit

Taloyhtiön latausinfra modernisoitiin onnistuneesti tulevaisuuden tarpeisiin

Yksi ratkaisu palveli sekä sähköautoja että perinteisiä autoja

Käytetyt tuotteet

EKUN 180 T 2538185

EKTH 130 T 2538167

EKTZR 3730142

Keskustele asiantuntijan kanssa

EKUN 180 T
2538185

EKTH 130 T
2538167

EKTZR
3730142