Latauslaitteet Kojamon vuokra-asukkaille ja toimiston työntekijöille

Monet vuokralla asujat ovat valinneet asumismuodon sen vaivattomuuden takia ja edellyttävät vuokraa vastaan myös elämää helpottavia palveluita. Yhä useampi vuokra-asunnossa asuva ajaa sähkö- tai hybridiautoa ja kaipaa mahdollisuutta helppoon autonlataukseen ja lataussähkön suoraviivaiseen laskutukseen. Kojamo haluaa tarjota Lumo-asuntojensa asukkaille juuri sitä ja asennutti kahteen Tampereen kohteeseensa Fibox bluEV -laturit loppuvuodesta 2022.

”Ajoneuvon latausmahdollisuus vuokra-asunnon parkkipaikalla on tullut yhä merkityksellisemmäksi asunnonvalintakriteeriksi. Siihen kysyntään olemme halunneet vastata lisäämällä latausasemia Lumo-talojen parkkipaikoille. Lumo-talojen latausratkaisut ovat valtaosin hitaan latauksen älytolppia, mutta parkkipaikoille on asennettu jonkin verran myös peruslatauslaitteita vastaamaan enemmän ajavien tarpeisiin”, kertoo Pasi Kujansuu, Kojamon kiinteistöpalveluiden yksikönjohtaja.

Kojamo on suomalainen pörssilistattu asuntosijoitusyhtiö, joka tarjoaa Lumo-brändin alla vuokra-asuntoja ja arkea helpottavia palveluita Suomen kasvukeskuksissa. Vuokra-asuntoja yrityksellä on tällä hetkellä yli 40 000.

Tehokas peruslataus asukkaiden käyttöön Tampereen vuokrataloissa

Osa vuokra-asuntojen kiinteistöistä on alun perin ollut muussa käytössä, josta Kojamo on sittemmin muuntanut ne asunnoiksi. Yksi vuosien saatossa muodonmuutoksen kokenut kiinteistö on entinen Aaltosen kenkätehdas Tammelantorin laidalla, osoitteessa Kyllikinkatu 15. Se on rakennettu vuosina 1913–1928 ja on julkisivuiltaan suojeltu. Kojamo muutti kiinteistön asunnoiksi ja liiketiloiksi vuonna 1999.

Hiljattain talon kellarissa sijaitsevaan noin 40-paikkaiseen parkkihalliin asennettiin kaksi Fibox bluEV -latauslaitetta, joilla voi samanaikaisesti ladata yhteensä neljää täyssähköautoa tai ladattavaa hybridiautoa. Latureita voi käyttää myös samassa kiinteistössä sijaitsevan Kojamon Tampereen Lumo-kotikeskuksen henkilöstö.

Tampereella Fibox blueEV -latausasema lisättiin myös toiseen aivan kaupungin ydinkeskustassa sijaitsevan Lumo-kohteen Hallituskatu 7:n autohalliin, koska kiinteistössä oli ilmennyt kysyntää tehokkaalle peruslatauslaitteelle.

”Suomen ajoneuvokanta sähköistyy tasaisella vauhdilla, ja myös vuokra-asuntojen palveluiden on pysyttävä tässä murroksessa mukana. Sähköauton latausmahdollisuus alkaa olla kilpailukyvyn ja vetovoiman perusedellytys. Se on myös tärkeä vastuullisuusteko kiinteistönomistajalle, joka siten mahdollistaa asukkailleen päästötöntä liikennettä”, Kujansuu kiteyttää.

Latausmahdollisuuksia Kojamon työntekijöille

Kotipihan lisäksi auto seisoo pitkiä aikoja myös työpaikan pysäköintialueella. Kojamo asennutti loppuvuonna 2022 Fibox bluEV -laitteen Turun Lumo-kotikeskuksen kiinteistön parkkihalliin ja pääosin oman henkilöstön käyttöön. Laitteen asensi Are Oy. Samalla kaapeloinnit tehtiin niin, että järjestelmää voi laajentaa ja latausasemia lisätä tulevaisuudessa muillekin hallin parkkipaikoille.

”On pelkästään järkevää tarjota latausmahdollisuutta siellä, missä autot eniten paikallaan seisovat. Työntekijöiden elämää helpottaa, kun työpaikalta pääsee lähtemään kotiin täydellä akulla. Kojamo on vastuullisena yrityksenä halunnut panostaa sekä henkilöstötyytyväisyyteen että sähköisen liikkumisen edistämiseen. Meillä on ilo olla mukana mahdollistamassa vihreämpää autoilua Kojamon kanssa”, kiittää Pasi Taskinen, Fiboxin lataus- ja lämmitysliiketoiminnan myyntipäällikkö.

Helppo asennus ja kasvunvaraa tulevaisuutta ajatellen

Tampereen Lumo-kohteiden parkkipaikoille latauslaitteet asensi Aro Systems Oy. Työnjohtaja Jarkko Nytorp teki johtojen vedot ja laitteiden asennuksen ja testauksen. Hän kiittelee Fibox bluEV:n hyvää asennettavuutta.

”Laitteessa on hyvät kytkentätilat. Kohteisiin tuli isompaa kaapelia kuin normaalisti, niin sitä oli helppo asentaa ja ketjuttaa. Laite lasketaan asennusraudan varaan, mikä on toimiva ratkaisu. Peruslatauslaitteilla on kuitenkin jo jonkin verran painoa, niin ei tarvitse kiinnityksen suhteen kikkailla”, Nytorp sanoo.

Fibox bluEV -laitteet ovat ketjutettavia, eli nyt asennettujen laitteiden jatkoksi voi helposti asentaa lisää laitteita jatkossa ilman lisäkaapelointeja.

”Järjestelmän laajentamiseen on parikin vaihtoehtoa. Olemassa olevalta kotelolta voi jatkaa seuraavaan laitteeseen. Jos laitteita tulee muualle parkkihalliin, väliin voi sijoittaa latauskeskuksen ja haaroittaa tähtimäisesti uusia linjoja”, kertoo Nytorp.

Latausjärjestelmän suunnittelu ja hankinta on väärä paikka hätiköidä

Jarkko Nytorp kannustaa panostamaan sähköautonlatausjärjestelmän huolelliseen suunnitteluun, jotta siitä saadaan pitkäikäinen ja käyttäjiään parhaalla tavalla palveleva. Perusteellinen suunnittelu maksaa alkuvaiheessa, mutta säästää rahaa jatkossa.

Kaikille sopivia vakioratkaisuita tai laitesuosituksia ei ole, koska joka taloyhtiöllä on omat toiveensa ja vaatimuksensa. Ratkaisuihin vaikuttavat myös kohteen ikä ja valmiina oleva infra.

”Ennen kuin lähtee valitsemaan laitetta tai valmistajaa, kannattaa miettiä millaisen palvelun haluaa. Taloyhtiön sähköautonlataus on palvelukokonaisuus, johon vaikuttaa se, miten järjestelmää haluaa operoida ja hallinnoida. Tämän pohdinnan kautta alkaa valikoitua ne laitevalmistajat, joiden laitteet kohteeseen sopivat”, sanoo Nytorp.

Sovelluksella hallittavaa latausta tasapuolisesti laskutettuna

Fibox bluEV ja siihen liitetty eParking.fi-järjestelmä mahdollistavat laadukkaan latauksen ja tasapuolisen laskutuksen erityisesti taloyhtiökohteissa, joissa asukkaat vaihtuvat tai joissa yksittäinen latauspaikka ei ole kenenkään hallinnassa vaan parkkihallin käyttäjien yhteiskäytössä.

Asukas voi käynnistää lataustapahtuman ja hallita sitä helposti eParking.fi-sovelluksella. Sovellus tunnistaa käyttäjän ja veloittaa lopuksi ladatun energian käyttäjältä. Järjestelmä pitää myös huolen, ettei suurin sallittu latausteho ylity. Kohteen tarpeiden mukaan Fibox bluEV:n voi ottaa käyttöön myös ilman operointijärjestelmää tai kohteeseen voi valita itse haluamansa palveluntarjoajan.

”Fibox bluEV -laturit ovat toimineet luotettavasti ja asukkaamme ovat olleet tyytyväisiä niiden tarjoamaan lataustehoon. Laitteiden nopea saatavuus ja soveltuvuus eParking-ohjaukseen olivat meille merkittävin valintakriteeri.” – Pasi Kujansuu, kiinteistöpalveluiden yksikönjohtaja, Kojamo